De Purmamarca a Iruya, 05 de Enero de 2009

Me levanté temprano.  Desayuné ($8.-) y salí a caminar un poco por el pueblo.  Saqué un par de fotos y compré algunas cositas que consideré de utilidad:  té de coca + hoja de coca $10.- y bloqueador solar $30.-  Al regresar al hostel preparé la mochila y la armé en la moto.  Ilario justo salía a la luz, me dió una mano y luego sólo quedó despedirnos, en ese momento, hasta siempre.  Partí a las 10 hs., dí la vuelta alrededor del Cerro de los 7 Colores y dejé Purmamarca finalmente a las 10.30 hs.

Retomo la Ruta Nacional 9 rumbo a Tilcara.  La banda de sonido de este tramo, es el soundtrack de las pelis de ROCKY, emocionante, al igual que el paisaje.  Llego a Tilcara a las 11 hs, la altura ya es de 2400 msnm y el motorcito de Gloria la empieza a sentir.  En Tilcara hice una parada técnica, no turística.  Además fuí con la idea que es el equivalente de Villa Gesell en el Noroeste Argentino, y todos los días debo manejar, no estoy para fiestas planificadas.  3 litros de Súper $10.-, llamada a Lorena $4.- 11:15 dejo Tilcara.

Nuestra Panamericana nuevamente, la banda de sonido hasta Huacalera en el Trópico de Capricornio fue AC/DC.  En el trópico unos japoneses coparon el lugar, y tuve que esperar para poder sacarle fotos a Gloria en el Trópico de Capricornio.  Compré los primeros souveniers, chicos, para no sumar peso, $20.-  Cuando me estaba retirando, llegaba desde el norte un chico en bicicleta, con la camiseta de fútbol de Argentina, venía viajando desde La Quiaca, quise entablar conversación para que me cuente de su aventurera, pero prácticamente me ignoró.  Quizás es entendible, venía desde La Quiaca pedaleando y no quería hablar con nadie, pero me molestó un poco por no querer compartir su odisea, quizás porque ando en moto y soy menos ecologista que él.  Anyway, me calzo los auriculares nuevamente, suenan Los Ramones, y me dirijo hacia Humahuaca.

A las 12:30 llego a Humahuaca.  El paisaje en el horizonte es espectacular, pero me decpcioné un poco por el pueblo.  Cuando digo el pueblo, es toda la zona urbana.  Al igual que la mayoría de las afueras de los pueblos y ciudades del país, ví mucha basura.  Eso un poco te tira para abajo, Patrimonio de la Humanidad, y se ven bolsas plásticas enganchadas en los arbustos.  Al ingresar al pueblo o ciudad, para no ofender a nadie, la cosa cambió un poco.  Pintoresca ciudad y más cuidada que la primera impresión que tuve.  Al igual que Tilcara, esta no era una parada turística para mí, sino para almorzar, dar una vuelta y cargar nuevamente combustible ($6.-, 2 litros de nafta súper) en la estación de servicio YPF del Automóvil Club Argentino.  Luego busqué un locutorio para llamar ($4.-) a Lore y consultarle como avanzaba mi trámite de la autorizacón del seguro para cruzar a Chile.  Aún no estaba resuelto, entonces me fuí a almorzar.  En el locutorio pregunté por un lugar recomendable para almorzar, Restaurante Pinocho me respondieron.  Allí fuí.  Por $13.- entrada, plato principal y postre, una ganga.  Cuando estaba terminando mi comida, se abre la puerta del restaurante y empiezan a entrar turistas que se bajaban de un tour para almorzar.  Sorpresa! Mia, Julia e Ilario formaban parte del contingente, nos reconocimos y tuvimos nuestra última comida juntos.  Fue una linda e inesperada despedida de ellos.

Cuando almorzaba estaba pendiente de la moto, la había dejado en la calle y sin atar, y desde adentro se veía el manubrio, si me corría un poquito de mi lugar. Era la paranoia que tengo de vivir en ciudad, aún sabiendo que no pasa nada en los pueblos con los robos.

Miguel, el guía de turismo que traía a las hermanitas danesas y a Ilario, me tiró otros consejos sobre la altura y sobre la ruta a Iruya, ahí me enteré que el camino llegaba a 4000 msnm y que tenía que badear ríos, me decía que en auto no iba a llegar, y que con la moto si era de enduro llegaba tranqui, y con la mia quizas que tambien, todo esta en vos me dijo.  Luego de eso, inflé le pecho y 15.15 hs. salí de Humahuaca rumba a Iruya., previa llamada telefónica a Lore nuevamente y agua ($6.50.-).

Al llegar a la Ruta Provincial 13, la que me llevará hasta Iruya, el cartel indica que son 54 km para llegar al pueblo, todo de ripio, piedra, arena y tierra, ríos por badear y trepar hasta los 4.000 msnm.  Estaba en el kilómetro 18.019 del viaje, y me presentaba a otro gran desafío.  Cómo me comentó Miguel, cerré un poco el paso de nafta al motor, para que no ingrese plenamete el combustible, porque iba a tener menos oxígeno para la combustión del motor, fue un experimento.  Luego de un tramo relativamente tranquilo, llego a Iturbe, pueblo en un vallecito, que vivió sus momentos de apogeo cuando el ferrocarril paraba en su estación.  Acá apareció otro obstáculo para sortear, el primero de todos los que vendrán en el resto del viaje.  Badear un río ancho, de 30 metros aproximadamente, de aguas cristalinas, poco profundo, de piedras pequeñas.  Un micro cruza sin problemas, sin problemas porque lo hace varias veces al días, conoce el río y el camino.  En mi caso, primera vez que estoy en ese lugar, primera vez que voy a badear un río y encima en una moto que no está preparada y eso, y con el plus que está cargada.  Antes de cruza, me bajo de la moto y cruzo el río caminando a modo de elegir el mejor lugar para cruzar, técnica que repetí en casi todas las veces que tuve que badear un río o arroyo.  Después de tanto preámbulo, pude cruzar con éxito el río.  A continuar camino.

Sigo por el camino, y al terminar el caserío el camino desaparece, o mejor dicho, se abre en muchas indefinidas opciones, son 180° de visión, con muchas huellas como opción para elegir.  Elijo una y cada vez se hace más duro el recorrido, no hay huella, camino hago al andar, y no llego a ningún lado.  Vuelvo sobre mis pasos, elijo otra opción, y es la correcta.  Mi navegador mental tuvo que recalcular, y con éxito pudo retomar la ruta.  Pero todo no es tán fácil, a badear el mismo río, pero ya en la altura, donde el ancho ahora es de 5 metros, pero un poco más profundo y con muchas más piedras, y sobre todo más grandes.  Fue mi segundo badeo con éxito, aún me faltaban 5 badeos más del mismo río, y dos badeos más del Río Iruya.

Pensaba en todo esto que cuento, más en la altura, como la va llevando Gloria, como la voy llevando yo.  En el kilómetro 18.047 llego a los 4.000 msnm, a las 18 hs.  El punto más alto del camino a Iruya, y el límite geográfico exacto en ese sito entre las provincias de Jujuy y Salta.  La ruta es provincial, en ambas provincias, en Jujuy hasta Iturbe es relativamente aceptable, dentro de lo aceptable que puede ser una de ripio, de hecho no tiene un puente para cruzar el río en ninguno de sus cruces.  En Salta, al estar más alejada, increíblmente está mejor demarcada, con piedras pintadas de blanco para marcar los límites de la misma, y un poco mejorada con respecto a la parte jujeña.  Al igual que del lado de Jujuy, no tiene puente, por lo que se debe badear el Río Iruya en dos ocasiones para llegar al pueblo.  Mucha ruta mucha, pero me olvido de algo importante, el paisaje, increíble, a pesar de pensar en todo lo referente a la moto, el camino, en la influencia de la altura en mi cuerpo, pude disfrutar el paisaje.  Sentirte, bueno, sentirme no, estar en lo más alto de una montaña que estuviste trepando luego de 3 horas es un gratificación inmensa, y no hay mejor premio que la vista.  Luego de los 4.000 msnm comienza el descenso, bastante abrupto por cierto, contento por Gloria y por mí, porque el sufrimiento fue muchísimo menor, pero preocupado un poco, debido que al otro día ese descenso abrupto, será una subida muy empinada.  Luego del descenso, unos 6 kilómetros son a la vera del Río Iruya, bordeandolo, el camino está bueno y prácticamente es llano, el agregado del atardecer en ese cañón es un regalo inesperado y único, los colores en las montañas a esa hora hacen ver diferentes a las montañas con una profundidad inalcanzable al mediodía.  A medida que avanzo veo la emblemática iglesia de Iruya, colgada de la montaña, a la vuelta de una curva la veo, a la vuelta de otra la pierdo, y en la última recta me dice: "Quedate tranquilo, llegaron bien".

A las 19 hs. llegamos a Iruya, llegó Gloria, llegué yo.  Luego de semejante travesía, la hice subir una trepada de 200 m., muy empinada, creo que la exigí sin necesidad, quería llegar hasta la hostería que se encuentra en lo alto del pueblo.  Pensé, luego del duro viaje de ese día, que me merecía dormir en un lugar donde tenga todo, cómodo y dormir como un rey.  La verdad que ese deseo era carísimo para pagar en efectivo, si aceptaban tarjeta de crédito me estiraba, pero no.  Estaba muy cansado.  El paisaje es imponente e hizo que todo el esfuerzo valga la pena, metro a metro.  Fallado el plan A, a busca plan B.  Sin mucho buscar, encontré el Hospedaje Palmira, por $ 20.- habitación privada, pero baño y todo lo demás para compartir.  Pablo atendía el lugar, buena gente.  Por desgracia, en la habitación de al lado había unos pendejos mal educados que golpeaban su puerta mientras hablaba con Pablo.  Lo único que quiero es dormir, pero voy a ir a conocer Iruya de noche, dicen que hay mucha movida, hasta incluso hay afters, mentira.

Fuí hasta la plaza, a ver un poco de gente, vi la iglesia por fuera, porque estaba repleta porque estaban celebrando la víspera de reyes, había varios pesebres vivientes, todo muy pintoresco.  El padre ordenaba a los chiquitos para que cada uno reciba su regalo de reyes.  En esta ceremonia, practicamente participaba sólo gente del pueblo, los turistas contemplabamos el evento.  Luego de eso, pasé unos pocos minutos por Interne ($ 1.-) fui a cenar, al comedor El Viajero.  Al rato que llegué, llegaron otros turistas, había televisión y estaban pasando un partido de la Liga Inglesa (?), ni Iruya se salvó de la globalización.  En el lugar había 6 mesas, 4 ocupadas por turistas, era el único argentino, en las otras dos una pareja de Iruya y en la otra los hijos de los dueños del lugar.  Comí bien por $ 25.-,  el primer ejemplo de comida andina, carne (la que sea), con papas y ensalada. Ver los rostros de la gente en la plaza, las personas que me atendieron en el cyber, en el comedor El Viajero, la de Pablo, todo esto sumado a los pendejos que hacían quilombo en la habitación de al lado y que a la noche cantaban una canción de la Bersuit con una guitarra y al mismo momento otros chicos cantaban un tema de Las Pastillas del Abuelo en otra hostería a 50 metros, me hizo sentir que el lugar estaba invadido por turistas, no visitado.  Sentí que la gente del pueblo se sentía invadida, pero de alguna manera aceptan eso, y de todas maneras, siendo turista / visitante mi persona se sintió invadida con tanta gente de Buenos Aires y su actitud de hacerse notar y creerse los dueños del lugar.

HOJA DE RUTA 05 de Enero de 2009
154 kilómetros, 5 horas 10 minutos arriba de la moto.  8 horas 30 minutos de viaje.  Banda de sonido: Ramones.

Km 17.915 - Salida 10.30 hs. - Purmamarca, Provincia de Jujuy.  2.195 msnm.

Km 17.945 - Llegada 11.00 hs. - Tilcara, Provincia de Jujuy.  2.460 msnm.
Primera parada.  Salida 11.15 hs.

Km 17.961 - Llegada 11.40 hs. - Huacalera / Trópico de Capricornio, Provincia de Jujuy.  2.640 msnm.
Segunda parada.  Salida 11.50 hs.

Km 17.991 - Llegada 12.30 hs. - Humahuaca, Provincia de Jujuy.  2.938 msnm.
Tercer parada.  Salida 15.15 hs.

Km 18.047 - Llegada 18.00 hs. - Límite Provincia de Jujuy y Provincia de Salta, Ruta Provincial 13.  4.000 msnm.
Cuarta parada.  Salida 18.10 hs.

Km 18.069 - Llegada 19.00 hs. - Iruya, Provincia de Salta.  2.730 msnm.

Hacia Purmamarca, 04 de Enero de 2009

El 4 de enero me levanté muy temprano para mi gusto en vacaciones, a las 7:00 hora de Salta.  La noche estuvo movida, la noche, no yo.  Mucho ruido en el hostel, las francesas y yo dormíamos mientras otros estaban de fiesta.  ¿Les dije que las francesas eran hermosas?  Ya lo escribí, pero realmente eran hermosas.  Y como ya se dieron de cuenta, nunca la pongo.  Me lavé la cara, los dientes y fuí hacia el centro de la ciudad caminando.  Cambié los U$S 100.- por billetes más chicos de dólar.  Desayuné ($9.-) en una confitería frente a la plaza, en la televisión del bar pasaban un noticiero de Buenos Aires, me preguntaba y me sigo preguntando, a la gente de Salta o de cualquier otra ciudad distinta a Buenos Aires, ¿le interesa que le informen cada 20 minutos el estado del tránsito en los accesos a Capital Federal? ¿no sería más interesante que informen noticias de Salta, por ejemplo?  Basta de filosofar.

Luego de desayunar dí una vuelta a la plaza, para aprovechar un poco el sol y luego volví al hostel.  Armé el equipaje en la moto, salí del hostel a las 10.30, hora local, me encanta poner "hora local", jajajaja, me encanta poner esa aclaración.  La intención del día era y fué llegar a Purmamarca por la Ruta Nacional Nº 9, por el camino de cornisa que une Salta Capital con San Salvador de Jujuy.

A las 12 llegué al Dique La Ciénaga, ya lo conocía y aproveché para descansar un poco.  Esta fue la primer parada oficial de las vacaciones, porque este tramo fue un paseo, lo disfruté mucho, el paisaje, la ruta es muy divertida para manejarla y más en moto.  Lo disfruté tanto, a pesar de sentir por primera vez en todo el viaje dolores y molestias en los brazos.  La cornisa fue dura, mucha 3ª y 4ª, incluso tramos de 2ª.  Mientras descansaba en el Dique La Ciénaga, charlé un rato con un hombre grande, llamado Oscar.  Fue muy amable y me dió consejos para moverme en la zona, sobre todo acerca de la ruta hacia Purmamarca, la altura y como afecta a los vehículos.

Luego de descansar 30 minutos en el Dique, me tomó otra media hora llegar a San Salvador de Jujuy.  Hora del almuerzo, $7.20.- y luego un cafecito y alfajor para despertarme $5.60.-  Cargué 2.5 litros de Súper $8.- y a la ruta one more time.  Tenía intenciones de hacer una visita rápida a Yala y las Termas de Reyes, Martin (así, sin  acento, y se pronuncia como lo diría un estadounidense), cartógrafo y ex co-worker, me recomendó mucho este lugar, pero veía nubarrones y de un poco de nubes negras en los cerros sé, y hubiese sido una picardía (como diría un ex jefe mío, Roberto) ir hasta ese lugar con lluvia subtropical sin saber si iba a llegar y/o a salir.

En el Mirador León hice una parada de turista para sacar fotos.  Allí la Quebrada de Humahuaca empieza a avisarte que en unos kilómetros vas a ver un paisaje increíble.  Desde la entrada a Yala hasta Purmamarca el camino es impresionante, hermoso.  Antes de llegar a Volcán, la cuesta que se debe trepar es muy dura para un 125 cc., esa subida la hice en 3ª y 4ª.

En Volcán empieza la Quebrada de Humahuaca, es impactante, se me puso la piel de gallina al manejar esta  ruta con la moto.  A las 15:30 llegué a Purmamarca, bello lugar.  Recorrí un poco el pueblo buscando lugar donde parar, fuí a un lugar que me recomendó Mauro, pero estaba completo.  Finalmente conseguí en la Hostería Bebo Vitale ($30.-) que tenía una habitación para compartir entre 8, me reservé un cama.  Luis, el que atendía el lugar en ese momento, poca onda, como que estaba un poco harto de los turistas o lo agarré en un mal día.  En este anexo de hostel que tenía la hostería, conocí a Mia y a Julia, dos hermanitas danesas, hermosas. Mia hace 6 meses que vive en Bs. As. Julia la vino a visitar. Ambas son bellísimas, Mia me gusta más.

Luego de instalarme fuí a un cerro, El Mirador se debe llamar, al menos yo lo bauticé así, llegué hasta la cima por decirlo de alguna manera, y se puede ver todo el pueblo desde arriba. Volví a la hostería para ver como planificaba los días venideros,  que me convenía por la cantidad de kilómetros y por el clima.  Estaba con dudas con respecto a ir desde Purmamarca hacia las Salinas Grandes por la cuesta del Ipán o ir primero a Iruya y llegar a las Salinas Grandes por la Ruta 40 entrando desde el norte por Abra Pampa, que fue lo que hice al final.  Conocí también a Ilario, un suizo de Lugano, de Lugano, Suiza, no de Villa Lugano.  Con él y las danesas nos armamos nuestro grupito para salir a pasear y cenar.  Chequéo el clima por Internet ($1.-) para ver que me depara para los días siguientes, y luego me reuní con los chicos.  Fuimos a caminar, a tomar  algo y a cenar, la pasamos muy bien, nos divertimos, tomamos cerveza, vino y cerveza, a lo bebido había que sumarles mi cansancio.  En ese momento no sabía que iba a decidir el día siguiente.

HOJA DE RUTA 04 de Enero de 2009

163 kilómetros, 3 horas 15 minutos arriba de la moto.  5 horas de viaje.  Banda de Sonido: Riff.

Km 17.752 - Salida 10.30 hs. - Salta Capital, Provincia de Salta.

Km 17.818 - Llegada 12.00 hs. - Dique La Ciénaga, Provincia de Jujuy.
Primera parada.  Salida 12.30 hs.

Km 17.845 - Llegada 13.00 hs. - San Salvador de Jujuy, Provincia de Jujuy.
Segunda parada.  Salida 14.00 hs.

Km 17.871 - Llegada 14.30 hs. - Mirador León, Provincia de Jujuy.
Tercara parada.  Salida 14.45 hs.

Km 17.915 - Llegada 15.30 hs. - Purmamarca, Provincia de Jujuy.

Rumbo a Salta Capital, 03 de Enero de 2009

Por la mañana estaba lloviznando, me preocupaba, no quería irme a Salta bajo la lluvia.  De todas maneras seguí con mi idea original.  Aproveché y fuí al banco con Fer a comprar dólares, pensando que me iban a ser de utilidad en Chile.

Cada rato salía al patio a mirar el cielo, salía a la calle a mirar los cerros en dirección a todos los puntos cardinales, salía a sentir de dónde soplaba el viento.  Nubes por todos lados, grises y blancas, las blancas muy brillantes me daban esperanzas.

Este día, finalmente fue un buen día, apareció el auto que le habían robado a mi primo, para alegría de todos.  Y por mi parte, empecé a ver huecos celestes entre las nubes por los cuales varias resolanas tímidamente me dieron luz y fuerza para partir.  Preparé las cosas para salir. 16:15 partí, me despidieron Mariela y Atusa, porque el resto fue hacia Concepción a buscar el auto.  16.30 hs. dejé la casa de mi Tía Gladys

Antes de salir finalmente de la ciudad de San Miguel de Tucumán, cargué combustible en el Automóvil Club Argentino de la Av. Salta, 3 litros $10.50.-  Continúo por la Av. Salta hacia el Norte, se convierte en autopista el la ruta a El Cadillal y luego se transforma en ruta doble mano, Ruta Nacional 9.  Aquí empieza la ruta entre los cerros, casi como pidiendo permiso, sigilosa pero rápida, para nada complicada pero con pendientes en subida y bajada.  Ruta conocida para mí, pero jamás manejada, siempre como acompañante en algún vehículo de la familia.  Esta vez era diferente, la estaba recorriendo en moto, y la perspectiva como piloto fue totalmente diferente.  Pasé la entrada a Tapia, Choromoro, San Pedro de Colalao y Trancas, me acercaba al límite provincial de Tucumán y Salta.  Siempre miraba el cielo, hacia el Norte y el Oeste, horizonte de nubes negras, me procupé.  Por el viento la tormenta venía desde el Oeste y cruzaría la ruta.  Rogaba cada instante que la lluvia cruce antes que pase o después que pase, nunca durante.  Por supuesto que la lluvia me agarró a mitad de camino de Trancas y Rosario de la Frontera, deseaba que suceda lo más rápido posible.  20 km. bajo la lluvia.  En este momento extrañaba mi traje de lluvia, que insólita y conscientemente lo había dejado en Barracas.  Mis jeans eran una esponja, y por suerte, la campera de cuero  de mi padrino Carlos me protegió sorprendentemente del agua.  Resultado, rodillas para abajo, todo mojado.

A las 17.45 hora local arribé a Metán, Salta tenía otro huso horario por lo que "recuperé" una hora.  Estación de Servicio Refinor, 6 litros de Súper, $19.- $5.80 café con alfajor.  Con tanque lleno y un poco de calor en el cuerpo, retomé la ruta a las 18.20.

Ya no llovía, pero las nubes seguían siendo amenazantes.  En Rosario de la Frontera las rutas Nacional 9 y Nacional 34 comparte la traza hasta la autopista de acceso a la Ciudad de Salta.  Allí la 34 sigue hacia el Norte, y la 9 continúa hacia el Oeste como parte de la autopista.  Tomé la autopista para hacer noche en Salta Capital, apareció un condimento más de este tramo, el viento.  Una a favor, iba por autopista, muchas en contra, viento de frente mayormente que cambiaba a de costado cuando tomaba alguna curva, estaba oscureciendo, cada tanto caían algunas gotas que por suerte sólo asustaban, se sumaban pendientes que se hacían duras por el viento, estaba empezando a sentir un poco de frío.  Este tramo fue un aviso de las exigencias a las que se iba a poner a prueba Gloria.  Finalmente al llegar a la ciudad, Salta también me recibió con lluvia.

20.20 hs. hora local llegué al Hostel Correcaminos, ya lo conocía y fuí a lo seguro.  Habitación $30.-, cena $12.-, Internet $1.20.-  Muchas chicas en el hostel, para todo hombre siempre son una bendición, pero estaba muy cansando y sin ganas de socializar.  Me quedé loco con 3 francesitas, hermosas, que además compartieron la habitación conmigo, tanto ellas como yo estábamos en nuestros mundos diferentes, obviamente que de ponerla ni hablar, quedé frito en la cucheta que me tocó.  Si intenté hablar con las empleadas del hostel, más que nada porque les pedí permiso para guardar a Gloria bajo techo.  Lucía y Noel fueron de muy buena onda y no tuve inconvenientes para cobijar a Gloria.

HOJA DE RUTA 03 de Enero de 2009

321 kilómetros, 4 horas 15 minutos arriba de la moto.  4 horas 50 minutos de viaje.

Km 17.431 - Salida 16.30 hs. - San Miguel de Tucumán.

Km 17.608 - Llegada 17.45 hs. hora local  - Metán, Provincia de Salta.
Primera y única parada.  Salida 18.20 hs.

Km 17.752 - Llegada 20.20 hs. hora local  - Salta, Provincia de Salta.

Familia, 01 y 02 de Enero de 2009

1 de Enero.  20:00 hs.  Ya estoy en casa de mi Tía Gladys.  Desde que salí de Colonia Dora no me pude sentar a escribir, estuve con la familia charlando sobre el viaje y anduve de un lado para otro.  Me levanté a las 13 hs., desayuné, lavé la moto, le puse aceite a la cadena, puse el calco y la insignia de la cacha nueva. Almorcé y dormí la siesta.  A las 21 hs. salimos para  casa de mi Tía Ana, a comer un asado y reunirnos con el resto de la familia.  La pasamos muy bien.  Recordamos anécdotas de la familia, nos reímos mucho como siempre, y varios estaban preocupados y fascinados por mi viaje, dándome consejos; en especial Hugo que llamó a su papá por teléfono para que me dé indicaciones y consejos para viajar en la altura.

2 de Enero.  Repasé la moto nuevamente, mi primo Fer me ayudó como siempre, me consiguió un bidón extra al que tenía para llevarlo con nafta de reserva en los tramos que no existiera estación de servicio, también me dió todo lo que encontraba en sus cajos de herramientas que me pudiera ser de utilidad.  Por la tarde fuí a lo de mi prima Ceci y cené allí, estuve casi toda la tarde noche con Shidón charlando sobre el viaje, me alertó que lleve bujías de repuesto, algo que no hice y luego recordé sus palabras.  Después de cenar jugamos a los videos con Yerbin, obviamente que me dió una paliza.  Me acosté como a la 1.30 hs.

Inconsciencia, 31 de Diciembre de 2008

Ya había dejado atrás al Nighthawk 250 y tuve que hacer la segunda parada.  Baradero.  Estación de Servicio Petrobras.  7 litros de súper, $ 23.45.- Coca Cola $4.-  Entrando a la tienda de la Petrobras, un master me pregunta a donde iba y me contó de sus motos, que las tenía arriba de un trailer tirado por su camioneta.  Por casualidad, es la misma estación de servicio en la cual paramos con Lars, en un viaje de trabajo(InterTown Bs. As. - Córodoba) para almorzar en el restaurant de al lado, llamado Costa Paraná.  Hasta acá viajé prácticamente a ciegas, guiándome por las líneas de la autopista y por las luces de los otros vehículos.  Por esto, levanté la óptica de Gloria un poco y tratar de ver si la iluminación mejoraba. De la forma que estaba puesta veía prácticamenete nada.  Esta fue la primera inconsciencia.  A la 1.35 hs., dejo Baradero.

4:10, Llegué a San Lorenzo, Provincia de Santa Fe. Estación de Servicio Petrobras. Café más cubanito $3.75.- Nafta Súper $23.- 7 litros más o menos.  Gloria se estaba portando bien. El playero me daba charla, preguntaba, todo bien, buena gente. Me dolía mucho el culo, hice casi 200 km de un tirón. La estación de servicio es camionera, y venden revistas, y las revistas que venden son "Sólo Camión", "TC Urbano", "Mundo del TC", y por supuesto "Playboy", "Maxim", "Hombre", y otros títulos no conocidos pero sugerentes como "Perras", "Noches de placer", "Atracción", y uno que me lo dedicaron a mí "Confesiones de Mujeres Infieles". En fin, fierros y paja. 4.45 dejé San Lorenzo con su cumbia santafesina.

6.10 hs.  Coronda, Provincia de Santa Fe.  Estación de Servicio Ypf de la Autopista Rosario - Santa Fe. Desde San Lorenzo hasta acá, vinimos 4 motos, 3 chicos iban desde Rosario a Reconquista.  Fue un tramo corto, pero cansador, porque tenía sueño, y le iba luchando al sueño y no encontraba un buen lugar donde parar, estuve a punto de para debajo de un puente y tirarme a dormir en el piso, pero no, seguí.  Este fue el momento de la inconsciencia número dos.  Desde que salí de Baradero se empezaron a ver más las estrellas, pero hacia el oeste se veían relámpagos en el horizonte.  Estoy en Coronda y se siguen viendo relámpagos en el oeste, espero que no me alcance la lluvia. Traté de dormir y relajarme un poco en unas sillas plegables del patio de la estación de servicio. A las 6.50 dejé Coronda. Peaje San Lorenzo - Coronda 0.75 + 2.50. Peaje Coronda-Santo Tomé 2.50.

8.50 hs.  Ypf ACA Susana. 8 litros Súper $24.50.- café con leche con 3 pancitos $8.60. Me dolía un poco más el culo, pero creí que era porque me estaba acostumbrando, pero no, porque me puse a pensar y recién estaba a mitad de camino de llegar a Tucumán.  La Ypf estaba más linda que la última vez que pasé. Las chicas de los peajes en Santa Fé, son hermosas, sólo confirman mi tesis sobre la zona de las mujeres más hermosas del país. 9.50, dejo Susana.

12.10 hs.  Shell, Súper $20.- 5 litros. Estaba lleno de bichos en el casco y en la campera, pero en ese momentos se venía la peor parte, cruzar Santiago del Estero. Nadia, la ucraniana del pronóstico, tiró 38° para ese día en Santiago. Las lagartijas se escupían las patas para cruzar la ruta y no quemarse. Otra cosa, adivinen... me dolía el culo. En Ceres las santafesinas también son hermosas. Dejo Ceres a las 13 hs.

14.30 hs.  Pinto, Santiango del Estero.  Ruta muy dura, solitaria, sin tránsito, segurmante influyó que era 31 de diciembre, mucho calor y mucho viento además.  La recta fue interminable, este fue el momento de la  inconsciencia número 3, me dormía sobre la moto, la luchaba a todo momento, tuve que haber parado  bajo un árbol un rato, pero seguí.  Almuerzo $10.- Sandwich de mila con Coca Cola, muy rico a pesar de no ser de Tucumán. No tenía plan de parar allí, pero me dolía mucho el culo y no la quería exigir a Gloria. Además quería que se enfríe un poco el motor.  Conocí a Alejandro, dueño del bar donde almorcé, él tiene 2 hijos que juegan al fútbol de 12 y 14 años. El de 12 parece que promete.  Dejo Pinto. 15:30.

16.40 hs.  Súper 6 litros, $20.- Agua sin gas $2.50.- Antes de llegar a Colonia Dora paré 2 veces. Una para ayudar a una pareja de lugareños que pincharon su moto, y la segunda para preguntar por la estación de servicio YPF, que no recordaba donde quedaba. Esta vez, no había radar en Colonia Dora. Debe ser por ser 31 de diciembre. 17.10 dejo Colonia Dora.

Saliendo de Colonia Dora, ví una Motomel Custom 200 en la banquina, el piloto le estaba agregando aceite.  Este viajero se llamaba Roberto era de San Nicolás e iba hasta Famaillá.  Acordamos viajar juntos. Hicimos un par de kilómetros, y nos encontramos con José que andaba en una Honda NX Bros 125, iba hasta La Banda. Esos 160 km, mas o menos, los hicimos juntos, las 3 motos. Ibamos alternando la velocidad entre 60 y 90.

18:20 hs. llegamos a Garza.  Primera parada de las 3 motos juntas, paramos a descansar.  José y Roberto cargaron nafta, y José además nos invitó una Sprite.

Desde Garza apuramos un poco el paso, manteniendo la velocidad de 85 a 90 km/h. La moto de Roberto no  aguantaba y tuvimos que parar 2 veces para acomodarle el escape y seguir. Llegamos a Santiago Capital, y en el desvío a La Banda lo despedimos a José.  Con Roberto paramos en Santiago para cargar nafta pero en la estación que elegimos no había y decidimos cargar en Termas. Ya en la Ruta 9, paramos 2 veces, una para cargar nafta, Roberto tenía un bidón, y otra para descansar. Llegando a las Termas, hacia el noroeste se veía una tormenta, por suerte me agarró unos segunditos de refilón, no mojó pero molestó y asustó un poquito.

21:20 hs. Termas de Río Hondo. $23.- 7 litros Súper.  En Las Termas paro y cargo nafta, no descanso, sigo. Mucho viento, presentía lo peor, que en cualquier momento me agarraba la tormenta. Saliendo de Las Termas y entrando a la provincia de Tucumán, la ruta estaba mojada. Si hubiese pasado minutos antes me agarraba la lluvia.  Roberto iba adelante, ibamos despacio, ya era de noche, ruta mojada, y por un momento llovizno solamente, por suerte.

En la ruta que va a Famaillá, se fue Roberto, ahí la ruta ya estaba seca y no llovía. Nuevamente solo y con buenas condiciones climáticas y del camino, empecé a andar a 80 y 90 km/h. Me chupé a un camión para avanzar un poco más rápido y andar con el motor más liviano.

En la entrada de la ciudad de Tucumán, cerca de la Terminal de Ómnibus, me agarró la tormenta, por suerte sólo por 200 metros, y paré en la estación de servicio YPF de la terminal. Llegué ahí a las 22:54. Me quedé ahí hasta las 23:25, y salí para la casa de mi prima Norma. Llegué a las 23:45 justo para el brindis. Alivio de haber llegado y estar con la familia.  Primer tramo, terminado. Me acosté como a las 4, después de haber compartido con la familia.


HOJA DE RUTA 31 de Diciembre de 2008

1.108 kilómetros, 16 horas 25 minutos arriba de la moto.  24 horas de viaje.

Km 16.314 - Llegada 00.45 hs. - Baradero, Provincia de Buenos Aires
Segunda parada.  Salida 1.35 hs.

Km 16.500 - Llegada 04.10 hs. - San Lorenzo, Provincia de Santa Fe.

Tercera parada.  Salida 4.45 hs.

Km 16.587 - Llegada 06.10 hs. - Coronda, Provincia de Santa Fe.

Cuarta parada.  Salida 6.50 hs.

Km 16.733 - Llegada 08.50 hs. - Susana, Provincia de Santa Fe.

Quinta parada.  Salida 9.50 hs.

Km 16.910 - Llegada 12.10 hs. - Ceres, Provincia de Santa Fe.

Quinta parada.  Salida 13.00 hs.

Km 17.022 - Llegada 14.30 hs. - Pinto, Provincia de Santiago del Estero.

Sexta parada.  Salida 15.30 hs.

Km 17.094 - Llegada 16.40 hs. - Colonia Dora, Provincia de Santiago del Estero.

Séptima parada.  Salida 17.10 hs.

Km 17.172 - Llegada 18.20 hs. - Garza, Provincia de Santiago del Estero.

Octava parada.  Salida 18.35 hs.

Km 17.327 - Llegada 21.20 hs. - Termas de Río Hondo, Provincia de Santiago del Estero.

Novena parada.  Salida 21.30 hs.

Km 17.422 - Llegada 22.54 hs. - San Miguel de Tucumán, Provincia de Tucumán.
Decima parada y fin primer tramo del viaje.

Gloria, lista para salir

Una tarde de octubre de 2008, voy a visitar a Fabio cuando vivía en el barrio de Congreso, y le cuento que quiero hacer un viaje en moto, en una Suzuki GN 125 H, bautizada Gloria por Loreta quién eligió el nombre, que tenía desde hace poco más de un año. Y me dijo: "Y bueno, hacelo". Le muestro el recorrido, Bs.As, Rosario, Santiago, Tucumán, Salta, Purmamarca, Humahuaca, Iruya, Abra Pampa La Quiaca, Yavi, vuelvo por mi huella hasta La Quiaca, Abra Pampa, San Antonio de los Cobres, La Poma, Cachi, Cafayate, Amaicha del Valle, Tafi del Valle, Tucuman, Santiango, Rosario, Bs. As. Y me dice nuevamente, "y si ya que vas a pasar por las Salinas, por que no te vas hasta Susques, cruzas la cordillera por Jama, y te vas hasta el Pacífico, si te alcanza el tiempo te vas hasta Iquique". Y le dije, : "tenés razón, por qué no? no creo que llegue hasta Iquique, pero hasta el Pacífico seguro". Así fue como empecé a programar el viaje en mi cabeza.

La primer preocupación era, por decirlo así, la moto, las cosas que tenía que llevar para estar preparado por cualquier circunstancia que se pueda presentar. Empecé a comprar los elementos que iba a llevar en el viaje, y que finalmente llevé:

Cambié la bujía, la cubierta trasera, le puse una Metzeler, service completo con carburación, dos cámaras de repuesto, una cadena, una unión de cadena, parches, pegamentos varios, equipo de lluvia, guantes de cuero, un casco LS2 negro mate, cacha derecha de la moto que cubre la batería, que me la robaron una vez que la dejé en la calle, y la insignia que va en la cacha y sus calcos. El aerosol de aire comprimido con pegamento para pinchaduras, para llegar hasta un lugar donde poder parcharla tranquilamente. Herramientas que me faltaban, tubos y llaves chicas. Lámparas de alta, baja y posición, lámparas traseras, de stop y de guiños. Limpia cadena y aceite para la cadena. Filtro de aceite y aceite. Lo que me olvidé, fue comprar una bujía extra.

La idea era salir el 30-12-08 al mediodía o pasado un poco el mediodía, pero en el trabajo no me dieron el ok.  Pero a las 15 se apiadaron y me dijeron, "te podés ir" y me fui a mi departamento a armar la moto para salir. El 30-12 tenía todo lo que había pensado comprar, pero aún no había armado el equipaje para montarlo en la moto. Carpa y bolsa de dormir, y el equipo de lluvia los descarté. Ropa, calculé una remera cada dos días, ropa interior y medias una por día, 2 polar, un rompeviento, una campera de cuero, dos jeans, 2 camisetas manga larga, una de ellas térmica, un par de botitas de trekking y un par de zapatillas, un bolsito con cables para el celular y la cámara, pilas, etc, otro con pasta dental, jabón, remedios varios, etc, 2 shorts, una bermuda. Había pensado llevar comida, elementos para cocinar, carpa y bolsa de dormir, pero todo no me entraba en la mochicla. Opté por no llevar nada de eso, asumí que iba a encontrar lugares baratos para dormir, para comer y que no iba sufrir la lluvia, en varios puntos acerté, menos en lo de la lluvia. Cómo dejé todo para el último día, finalmente salí de Barracas a las 20.00 horas hacia Los Polvorines, a casa de mis viejos a despedirme.

Cuando llego, me pongo a pensar que es una locura salir de noche con la moto cargada, y con el cansancio acumulado de dos años sin vacaciones, más la adrenalina y ansiedad de los últimos días por el viaje, me decía, lo debo empezar tranqui. Así que le dije a mis viejos que me iba a tirar a dormir y que saldría al otro día a las 6 de la mañana. Lo intenté, pero la casa se llenó de amiguitas de mi hermana y mi sobrina, luego se sumaron los padres de ellas como nunca.  Todo ese barullo en la casa sumado a mi ansiedad, hicieron que salga ese mismo día, 30 de diciembre de 2008 a las 23.05 hs., desde Los Polvorines.

Primera parada obligada fue el peaje del Acceso Norte Ramal Campana ($1.10), cuando salgo del peaje, me pongo a un costado para acomodar la plata y un fletero (motoquero) en una Honda Nighthawk 250 re fleteada, me pregunta si estaba todo bien, le dijé que si, y fuimos juntos por la autopista como Easy Riders, jajajajaja, hasta Escobar, donde él iba.  Lindo comienzo del viaje, una señal que todo iba a salir bien.

HOJA DE RUTA 30 de Diciembre de 2008

46 kilómetros, 1.30 horas arriba de la moto.  3 horas de viaje.

Km 16.147 - 20.00 hs. - Barracas, Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Salida desde Barracas.

Km 16.193 - 21.30 hs. - Los Polvorines, Provincia de Buenos Aires

Llegada a Los Polvorines.

Km 16.193 - 23.05 hs. - Los Polvorines, Provincia de Buenos Aires

Salida desde Los Polvorines.